Nødvendig med norske klimakutt
Foto: Stig Weston
- Som det oljerike landet Norge er skal og må vi ta to tredjedeler av klimagasskuttene hjemme, sier miljøvernminister Erik Solheim (SV).
Alle partiene i Norge, med unntak av Frp, ble i 2008 enige om at Norge skal kutte 30 prosent av våre utslipp av skadelige klimagasser innen 2020. De samme partiene ble samtidig enige om at to tredeler av disse kuttene skal skje i Norge.
Dette står SV fast på, rett og slett fordi det er helt nødvendig for å løse den globale klimakrisa. I tillegg vil denne satsingen bidra til teknologiutvikling og konkurransedyktige bedrifter i Norge. Det er helt avgjørende for at vi fortsatt skal ha industriarbeidsplasser igjen i Norge.
- Klimaforliket står fast, og at det må skje innenlandske kutt også i industrien. Ved å droppe innenlandske krav, slik enkelte har tatt til orde for, vil Norge plassere seg i samme liga som Saudi-Arabia, sier Solheim.
Verden består av mange små land, med små utslipp i global sammenheng som til sammen blir store.
- Om de små utslippene ikke tas i hvert enkelt land, vil vi aldri klare å få klimasituasjonen under kontroll. FNs klimakonvensjon forplikter rike land til å gå foran og begrense sine utslipp av klimagasser før fattige land pålegges utslippsbegrensninger. Oljenasjonen Norge er uten tvil ett av de landene som ut fra dette perspektivet bør gå inn for å begrense utslippene sine, sier Solheim.
Med dagens politikk ligger det an til en temperaturøkning på seks grader, ifølge en rapport det internasjonale energibyrået (IEA) la fram i forrige uke. Dette vil bety en global katastrofe, med ekstremvær som flom og tørke over hele jorda.
- Det ville vært utenkelig om Norge skulle ringe FN nå og si at vi ikke står ved det vi sa i 2008, fordi vi ikke har råd til ta de kuttene likevel, sier Solheim.
Solheim sier til Dagens Næringsliv tirsdag at Norges klimamål er realistiske og fullt mulig å oppnå.
– Det er bare en måte å gjøre det på og det er å kutte på alle områder. Det betyr å redusere i olje og gassektoren, for eksempel gjennom elektrifisering av felt, og innen samferdsel gjennom nye drivstofftyper, elbiler og bedre kollektivtrafikk. Vi må også kutte i industrien gjennom bruk av ny teknologi og gjennom redusert energibruk i bygg, sier Solheim.










