SV la tidligere i vår fram en plan for et generasjonsskifte for tog

I dag foreslår regjeringen å sette av totalt 410 millioner kroner til ekstra vedlikehold og fornyelse av jernbanen når de i dag legger fram revidert nasjonalbudsjett. 274 av disse millionene er friske penger, resten er omprioriteringer. Dette kommer i tillegg til den store satsingen på å reparere jernbanelinjer i Oslo-området som allerede ligger inne i statsbudsjettet.

- Med dette øker vi budsjettet for vedlikehold og fornyelse med 37 prosent i 2010 i forhold til i fjor. Jernbaneverket sier de ikke er i stand til å bruke mer i år, sier SV-leder Halvorsen.

De 410 millionene skal investeres i viktige fornyelsesarbeider hovedsakelig på Bergensbanen, Dovrebanen og Østfoldbanen.

- Norsk jernbane er preget av flere tiårs forsømmelser under skiftende regjeringer. SV har høye ambisjoner for togtilbudet i Norge. Først med SV i regjering har toget fått et løft. Jeg håper inderlig at pendlerne og andre togpassasjerer vil merke resultatene av denne dugnaden så raskt som mulig, sier Halvorsen.

Det meste av den økte innsatsen som settes inn nå, er friske penger. Noe av pengene er omdisponering fra prosjekter som ikke er byggeklare.

- I alt setter vi av 274 millioner friske penger til toget i revidert nasjonalbudsjett. Det er også mer enn hva som settes av til veiformål, sier Halvorsen.

Revidert nasjonalbudsjett bærer også bud om ytterlige togsatsing. På fredag ble det kjent at regjeringen gir 64 millioner ekstra kroner til oppstart av Ski stasjon og forsert planlegging av det viktige dobbelsporet mellom Oslo og Ski.

SVs samleside om revidert nasjonalbudsjett 2010