Satsing på Kollektivtrafikk
En målrettet satsing på kollektivtrafikk som kan føre til at flere som ikke strengt tatt behøver bilen i jobben eller for å hente bringe barn til barnehage etc kan la bilen stå. Forslagene ble lansert i valgkampen og har i kort tid etterpå vist seg å være mer enn aktuelle.
Skriv ut
Tips/Del* Innføre kollektivtrase på strekningen fra Travbanen til Sentrum i Rosenkrantzgata
o Inn mot sentrum fra 07:00 til 09:00 og ut av sentrum fra 15:00 til 17:00
o Innfartsparkering ved Travbanen og i nærheten av Vårveien
* Innføre kollektivtrase fra Konnerud til Fabrikkutsalget
o Snu dobbeltløpet fra Fabrikkutsalget til Konnerud til å gjelde motsatt vei, høyre felt for kollektivtrafikk, venstre felt for vanlig trafikk
o Lyskryss for nedgående trafikk ved Fabrikkutsalget, prioritet for kollektivtrafikk
o Innfartsparkering ved Konnerudhallen, gamle Esso stasjonen og E-verkstomta.
* Kollektivkryssing direkte over Tordenskioldsgate ved kryssing av Telthusgata (Holmenbrua)
o Lysregulert kryss kun for kollektivtrafikk
* Prioriterte lyskryss i sentrum for kollektivtrafikk
o For eksempel i Kreftingsgate (inn og ut av Busstasjonen)
o Inn og ut av Bragernes torg
o Engene - Prins Oscars gate
o Knoffsgate - Bjørnstjerne Bjørnsonsgate
o Tordenskioldsgt – Rundtom
* Innføre husstandskort på bybussene etter mal fra miljøkortet for ungdom
* Å gjeninnføre trolleybusser/DUO-busser i Drammen.
En DUO-buss er en trolleybuss med forbrenningsmotor og den kan brukes overalt.
o Benytte biogass fra Lindum til bybussene
* Økt vedlikehold av gang og sykkelveier
o Prioritere vedlikehold av gang- og sykkelveier sterkere ved hyppigere feiing av de mest trafikkerte strekningene.
o Tilrettelegge for bedre sykkelparkering på jernbanestasjonene
* Planlegge og opparbeide et sammenhengende sykkelveinett i kommunen i samarbeid med nabokommunene
o Sykkelfelt på bybrua
Rune Kjeldsen, Drammen SV, leder
Trykket i Drammens Tidende 05.10.2011
