Grünerløkka Sosialistisk Venstreparti ønsker en økt satsing på trikk og T-bane. Byens befolkning øker stadig. Det skaper også et stadig økende press på kapasiteten i den kollektive trafikken som i Oslo opereres av Ruter. Lokalpartiet foreslår blant annet en egen T-bane-stasjon på Olaf Ryes plass.

– Ruter står for et solid stykke arbeid som vi støtter opp om. SV vil gjøre det lettere å benytte kollektiv trafikk fremfor bil. Trikkene på Grünerløkka er allerede overfylte i rushtiden. T-bane på Olaf Ryes plass vil være en solid seier for både folk og miljø, sier Ødegaard.

Forslaget er i tråd med de oppgraderingene som kan utføres i et forslag fra kollektivselskapet Ruter. Selskapet foreslår en ny T-bane-tunnel i Oslo sentrum og utvidede trikkelinjer til Tonsenhagen (ved Linderud i Groruddalen), Bjørvika og Vippetangen. Samtidig ønsker Ruter en ekstra trikkelinje mellom Majorstua og Carl Berners plass via Kirkeveien for å avlaste trafikken på Ring 2. Ruters egne beregninger viser at en samlet oppgradering av T-bane-nettet, flere og opprustede linjer sammen med en ny tunnel vil gi kapasitet til 5-minutters ruter på de mest trafikkerte strekningene.

Slik kan en ny T-bane-løsning komme til å se ut på Olaf Ryes plass:

Ruter foreslår ny T-banestrekning gjennom Oslo sentrum

Les også:

Grünerløkka SV krever ny helhetlig løsning for skinnegående trafikk i Oslo

Dette vil SV gjøre for å bedre kollektiv-trafikken på Grünerløkka:

En miljø- og klimavennlig bydel