Plan for hovedsykkelveinett i Oslo ble vedtatt 22.09.1999. 12 år siden. Hovedveinettet er langt fra klart og utviklinga går sakte. SV har gjentatte ganger foreslått at både satsningen på utbyggingen og økt satsning på vedlikehold av veinettet må økes. For Oslo har en lang vei igjen å gå for å gjøre byen til en sykkelvennlig by, der ikke syklister som meg og mange andre ikke trenger å sykle med livet som innsats med biler, buss og trikk som våre største fiender. Men at også vi får nødvendig trafikksikkerhet.

Ekebergveien er hovedsamlevei for Nordstrand. 10 000 kjøretøy registreres her hver dag. Og 460 syklister per dag i røsset. Syklister som benyttet fortauget var hovedsakelig barn og unge på vei til skolen. Biltrafikken ligger på 8-10 km høyere enn skiltet på 40 kmt.

Som Plan- og bygninsetaten anbefaler går vi inn for planforslaget, der vi etablerer sykkelvei og fortaug på begge sider. Er nødvendig for å gi syklister den plassen de trenger og den sikkerhetens som er nødvendig. Byrådet går inn for forslag 2 der det ikke etableres fortaug på østkanten av veien. Dette er ikke en god løsning for mye trafikanter. Politiet og Bymiljøetatens Divisjon samferdsel sier selv det må anlegges sammenhengende fortau også på østkanten, for å ivareta trafikksikkerheten til myke trafikanter.

Skal vi noen gang ha håp om å etablere et hovedsykkelveinett i Oslo, må vi ta grep og tørre å ta det arealet som trengs. I denne saken må vi her gå inn for Plan- og bygningsetatens forslag om fortaug og sykkelvei på begge sider av veien.