Følgende forslag med foreslått:

Trasevalget som gjøres må legge til grunn at det straks kan bygges en tre felts vei. Trasevalget som velges må kunne utbygges til fire feltsvei i fremtiden.

Grunnen til at SV mener at det er tilstrekkelig å bygge en 3 feltsvei på strekningen er miljøperspektivet, trafikksikkerheten og de økonomiske forhold som er realistisk for at det så rakst som mulig blir bygget en ny vei på strekningen.

En trefelts vei er en veldig god løsning. Veibanen vil da skifte fra og være en felts vei til å bli to felts vei. Slik at det blir enklere å kjøre forbi, sånn som det nå er på strekningen mellom Grimstad og Arendal og den nye ”veistubben” i Osestadbakken. Trafikksikkerhetsmessig er det helt nødvendig at hele strekningen blir bygget med midtdelere, også i tunnelene for å få ned trafikkulykkene og dødstallene på strekningen.

Ut fra et miljømessig hensyn, må det taes grep for å redusere den økte bilbruken på strekningen. Ikke minst den store økningen av tungtransport. I dag kjører det 1000 trailere på denne strekningen hver dag. Det må satses mer på jernbane og kollektive løsninger. Det blir for enkelt å si fritt fram til fremtidig biløkningen ved å gå inn for bygging av en fire felts vei. En fire felts vei legger opp til at vi setter til side miljøhensynet og ikke tar de nødvendige grepene for å redusere bilbruken med de miljøgevinstene det vil medføre.

SV er veldig fornøyd med de grep som regjeringen nå tar ved å bevilge mer penger til jernbane og fremtidig satsing for å få mer gods bort fra vei og over til jernbane.

Sølvi Gjerdahl Thomassen

Fylkestingsrepresentant SV