EIDSVOLL SV

v/ Torleif Hamre
Brennhøgda 15

2080 EIDSVOLL

Telefon: 63964472
Mobiltelefon: 92251672
E-post: torlham@online.no

LOKALLAGSLEDER
Torleif Rosager Hamre

KOMMUNESTYREGRUPPA
Marit Sander
Torstein Owe


Foto: Harald Sævareid

Misforståelse knyttet til forslag i fylkestinget

De rødgrønne partiene vil bygge sykkelveger nå, og foreslo å bruke overskuddet til
gang og sykkelstier.

 

Gang- og sykkelveger i Eidsvoll

 

Akershus Fylkeskommune gikk med et solid overskudd i 2010. Politikerne kunne, hvis de ønsket, dele ut 85 millioner til gode tiltak. Den rødgrønne opposisjonen (AP, SP og SV) mente at noe av de mest akutte behovene handlet om gang- og sykkelveger. Det mente ikke den sittende posisjonen (H, FrP, KrF og V). Derfor ble det verken penger til sykkelveg oppover Børstadbakken (Fv 181) eller andre steder i fylket i denne omgang. Men det kommer nye sjanser. Vi skal få til gang- og sykkelveg både i Bålidalen og oppover Børstadbakken, men det vil ta noe lengre tid med et høyrestyrt fylkesting.

 

 

Det er helt riktig som Mona Irene Solberg påpeker i EUB 24.mai. Gang- og sykkelveg langs fylkesveg 503 Eidsvollbru-Bålidalsbrua står på førsteplass i kommunens trafikksikkerhetsplan. Dette er et noe komplisert prosjekt, og kostnadene (stipulert til 9 mill) er trolig for lave. Derfor egnet ikke denne gang- og sykkelvegen seg for ekstrabevilgning som bruk av overskudd er. Gang- og sykkelsti langs Børstadbakken står på andreplass. Dette er et enklere prosjekt hvor reguleringsplan er så godt som ferdig. Det er lenger fram for en ferdig reguleringsplan for Bålidalen, - dessverre. Skulle Eidsvoll kunne få noe av overskuddspengene måtte vi gå til andreplassen på prioriteringslista.

 

Eidsvoll SV har presset på for å få Vegvesenet til å utarbeide reguleringsplaner selv om bevilgninger ikke foreligger. Det er viktig å ha byggeklare prosjekter hvis det skulle komme penger. Men Vegvesenet holder igjen. For å få til reguleringsplan for gang- og sykkelveg langs Fv 181, har kommunen inngått et spleiselag med Vegvesenet. Til høsten vil det derfor foreligge ferdig reguleringsplan. Og vi fant et prosjekt som hadde høg prioritet og som var mulig å gjennomføre raskt.

 

På grunn av kompleksiteten av prosjektet i Bålidalen, er ikke det kommet like langt. Men med tiltaket på førsteplass i den nye trafikksikkerhetsplanen, må det utarbeides reguleringsplan. SV og de rødgrønne har ingen planer om å skyve dette tiltaket til side. Tvert imot. En trafikksikker veg gjennom Bålidalen er viktig for alle som ferdes der, ikke minst for barn. Og det er viktig for utvikling av aksen Sundet – Finstad.

 

Den ”lille forskjellen” på et rødgrønt og et blå-blått fylkesting er farten. Det handler om prioritering og litt dristighet i å satse på gode tiltak. SVere er et utålmodig folkeslag. Mener vi at tiltak er påkrevd, prioriterer vi disse. Folk skal kunne ferdes sikkert, også når de går, sykler eller sparker. Gang og sykkelveger er påkrevd og skal prioriteres.

 

 

Ruth Birkeland

Førstekandidat for SV ved fylkestingsvalget i Akershus



Publisert av: Hanne Kvifte Andresen

Publisert: 26. mai 2011. Oppdatert: 26. mai 2011.