Kollektivtrafikk

SV vil ha et godt kollektivtrafikktilbud, slik at vi alle kan komme oss dit vi skal på en enkel og miljøvennlig måte. Kollektivtransport bidrar til kutt i klimagassutslipp og renere luft. Kollektivsatsing gir også bedre trafikksikkerhet, mer attraktive bo- og oppvekstmiljø og bedre framkommelighet for næringsliv, folk og nyttetransport. Kollektivtrafikk er også aller viktigst for folk med dårlig råd, og for unge og gamle som ikke har mulighet til å kjøre bil. Stortinget har vedtatt et mål om nullvekst i persontrafikken i byområdene. Da trengs god arealplanlegging og satsing på kollektiv, sykkel og gange framfor bil.

SV vil styrke finansieringen av kollektivtransporten. Ordningen med byvekstavtaler må utvides til flere byer i landet. SV mener staten må ta en større del av regninga for kollektivtransporten for å finansiere utvidelse av bybane, trikk, T-bane og metrobuss i byene, mot at kommuner og fylker følger opp med miljøvennlig arealplanlegging og effektive og restriktive tiltak som reduserer biltrafikken.

SV vil

• Gi mer penger til kollektivtrafikken. Det har SV råd til fordi vi ikke prioriterer å bygge store miljøfiendtlige motorveier.
• Gi kollektivtrafikken bedre plass slik at den kommer seg raskt fram i byene. Begrense bilbruken i byene for å få ned forurensningen og sikre at buss og trikk kommer raskt fram.
• At det skal lønne seg å velge kollektivt. SV er for et rimelig kollektivtilbud.
• Styrke finansieringen av kollektivtransporten og utvide ordningen med byvekstavtaler og belønningsordning til flere byer.
• At staten skal øke sitt bidrag til 80 prosent av investeringene for store kollektivprosjekter.
• Planlegge for å bygge i byene slik at folk ikke har like stort behov for transport for å komme seg fra a til b. Transportpolitikken skal ivareta matjord, grønne områder og sikre universell utforming.
• At kollektivtrafikken skal være utslippsfri. SV vil støtte utslippsfri kollektivtrafikk og nullutslippsbåter og ferger i fylkene.
• At det skal bli lettere å reise kollektivt i distriktene. Vi vil satse på godt og regelmessig buss-, ferge- og båttilbud i distriktene kombinert med bestillingsdrosjer der det ikke er hensiktsmessig med faste ruter.
• At all vekst i persontrafikk i byområdene skal tas med kollektivtrafikk, sykkel og gange, og at privatbilisme reduseres med 40 prosent i alle store byer innen 2030.
• Sikre rask gjennomføring av viktige kollektivtiltak og åpne for fullfinansiering av store kollektivinvesteringer i storbyene.